碳钢衬胶管道衬四氟管好产品好服务

 钢衬进口橡胶耐磨管是采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型.

钢衬进口橡胶耐磨管具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送温度在-30℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。

钢橡胶管道

钢橡胶管道具有优异的耐磨、耐酸、耐碱、防结垢、耐辐射、耐水解老化，高弹性，抗机械冲击等综合性能，采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型。

运用橡胶的“以柔克刚”，解决主要以耐磨性能为主的管道衬里，以橡胶的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用。
    衬胶管道是采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型，产品具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送温度在-30℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。

碳钢管衬胶施工要求也是相当严格，具体要求给大家展示一下：

1. 施工环境温度以1530℃为宜,相对湿度不宜大于80%,温度低于15℃时,应设置热源提高环境温度,但不得使用明火加热升温;温度超过35℃时,由于胶膜干燥过快,也不宜与施工.

2. 衬胶场所应保持干燥、无尘、通风良好,操作人员的手、工作服及衬胶用具应保持清洁.进入设备内操作应穿软底鞋.   

3. 胶浆的性能及要求应符合标准相关要求.

4. 胶浆在使用前应搅匀,涂刷胶浆应薄而匀,防止胶浆堆积、流淌或起泡.前后两遍胶浆得涂刷方向应顺次交错操作.

5. 胶浆涂刷完后,以防止灰尘、油、水或机械杂物落入.

6. 金属壳体的衬里表面缺陷应在涂末遍胶浆前,用刷过胶浆并经干燥的胶条填塞,以满足贴胶要求.

7. 橡胶板在下料前进行外观检查(必要时,使用电火花检查)和厚度检查.如有缺陷,应作出记号,在下料时剔除,对个别气泡或针孔,允许进行修补.

8. 下料要求准确、合理,尽量减少接缝.形状复杂的工件,应制作样板,按样板下料.

9. 衬里层接缝宜用搭接.但多层衬里的首层或转动部件可采用对接.不得采用十字型接缝,应采用T字形接缝.粘衬T字形接缝时,应先将下层搭接处的凸面削成斜面,然后贴衬上层橡胶板.多层衬里时,相邻橡胶层的接缝应错开,一般不少于100mm.

10.削边或接缝方向根据设备结构确定

11. 胶板铺放位置应正确,不得起褶或受拉变薄.贴合是应保持胶膜完整.

12. 胶板粘接时,必须顺次将粘接面的气体排净,使胶板和设备表面紧密粘合.胶板的接缝必须烙(压)和密实.

13. 衬胶管道可采用预制胶筒贴衬.公称直径大于或等于DN250mm的管道宜采用热烙法,公称直径小于或等于DN200mm的管道宜采用气定贴合法和气囊牵引法.

14. 密封面的衬里应平整,不得有径向沟槽.

15. 相互配合的衬胶零、部件,要检查配合部位的几何尺寸.几何尺寸应考虑到衬胶层的厚度.衬胶后的胶板需进行机械加工时,胶层厚度应留出加工余量.

16. 衬胶管道施工必须进行中间检查.

17. 衬胶施工中间检查发现缺陷及时,然后再进行下一工序.

碳钢管衬胶公司主要致力于超抗磨材料、防腐蚀材料以及自动化设备等产品的生产、研发与销售。产品性能优异，售后服务体系完善。碳钢管衬胶产品在超抗磨，抗腐蚀以及脱硫等相关领域得到了广泛的应用，是洗选煤行业，矿山、铁矿、尾矿，水煤浆行业及化工、电力、机械制造等行业的合作伙伴。